$Site.Domain$

    首期“院士讲堂”开讲,卢春房院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������士走进经规院公司共话提高铁路投资����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������效益 首期“院士讲堂”开讲,卢春����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������房院士走进经规院公司共话����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������提高铁路投资效益2023年5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������月23日,公司2023年“学术大讲����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������堂”首期院士讲堂成功举办。本次活动特����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������邀中国工程院工程管理学部主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������任、中国铁道学会理事长卢春房院士作了题为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������《如何提高铁路投资效益》����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的专题讲座,公司党委书记、执����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行董事杨忠民同志主持讲座,公司总经理吴克非同志����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������等班子成员及公司一百余名干����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������部职工参加了讲座。 卢春房院士结合多年铁路工程技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������术和建设管理实践经验,着眼于铁路高质量发展,以提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高铁路投资效益为主线,从铁路规划、标准、设计、施����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工、运营的全周期和多维度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������出发,阐述了有关思路和建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������议,一是要把效益作为铁路规����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������划的重要标准,二是要科学合理选用标准,三是设计措����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������施既要可靠又要节约,四是在工程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实施阶段应通过施工组织优化、施工图审核等方式进����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行综合投资控制,五是在运营阶段要注重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������开源节流,促进企业经营效益提升。最后卢院士还围绕����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公益性运输补贴、地方铁路发展红利分配、智能化等����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新技术对铁路建设的影响、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������投资决策体制机制优化等方面提出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������了希望大家继续深入思考的若干问题。卢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院士的讲座政治站位高,理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������论基础深厚,视野宽广、内涵深刻、针对����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������性强,既有科学严谨的理论思����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辨,又有立足实际的实践探索,既有学者的谆谆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������教诲,又有提高铁路投资效����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������益的实操对策,对于激励公司广大职工创新铁路工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������程设计咨询评审、铁路发展规划和软科学研����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������究、标准定额编制与管理的工作方法和思路理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������念,切实增强提高铁路投资效益的责任意识具有重要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作用。 杨忠民同志在总结时,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结合学习习近平总书记关于衡量发展质量和效益����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的有关论述分享了学习体会,提出提高铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路投资效益需重视四个因素:第一是����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������有需求,应更加注重以具体的、可量化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的需求为导向;第二是有效����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������益,应区分不同项目类型有针对性地开展效益评����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������价,努力实现国民经济效益和企业内����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������部效益平衡兼顾;第三是高质量,在技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术应用和标准选取等方面应更加适应铁路高质量发展需����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������要,既保证先进性,又做到适度协调;第四是可持续,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������应更加关注环境保护、资源节����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������约、技术进步、财务平衡等事关铁路可持续发展的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重要问题。希望公司各部门认真����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������学习本次讲座内容,聚焦主责主业,想����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实策、出实招,为推动铁路高质量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发展、率先实现铁路现代化,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������贡献经规院力量。 查看更多>>
  • 党委书记、执行董事钟生贵会见 蚌埠市常务副����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������市长葛锐一行2024-08-09
  • 经规院公司召开2024年半����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������年工作会议2024-08-01
  • 党委书记、执行董事钟生贵会见北京交大党委书记����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������王稼琼一行2024-07-23
    一季度国家铁路客货运输两旺! 一季度国家铁路客货运输两����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旺!今年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、货运持续高位运行的良好态势,累计发送旅客7.5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3亿人、同比增长66%,货物9.7亿吨、同比����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������撑。一季度,中国国家铁路集团有限公司认����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������精神,主动适应旅客出行意愿强烈����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、保通保畅任务繁重的形势����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������,精心组织客货运输,充分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������用好运力资源,着力提高供给质量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,全力服务经济社会高质量发展。一季度,铁路部门运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用大数据分析,准确把握旅����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客出行需求增长规律,特别是3月份以来公务商务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������差旅、短途出游、探亲、清明祭祖等出行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������需求旺盛的特点,精准实施“一日一图”,有����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������力保障重点地区运力供给,进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一步提高客运服务品质,持续改善旅客出行体验。一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������季度,国家铁路共发送旅客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������7.53亿人,同比增长66����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������%。其中3月份,国家铁路日均发送旅客85����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������8万人,同比增长171%,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������基本恢复至2019年同期水����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������平。广深港高铁1月15日开始陆续恢复开行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������以来,双向客流持续走高,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������日均发送旅客人数逾2万人,最高日突破4万人,积����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������极促进了香港与内地人员流动、经贸往来。今年以来����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,为助力工业生产恢复、有效拉动内需,铁路部门发挥����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������调度集中统一指挥优势,挖掘普速干线通道能力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,打通关键节点,不断提升路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������网运输效率,实现铁路货运持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������续高位运行。一季度,国家铁路共发送����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������货物9.7亿吨、同比增长2.3%。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������货运装车屡创新高,日均装车17.96万车、同比����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增长3.1%,其中3月份以来日均����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������装车18.61万车,连续3天����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������刷新单日装车历史纪录;重点物资运输得����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������到充分保障,国家铁路发送煤炭5.37亿吨、同比����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增长3.4%,其中电煤3.98亿吨,同比增����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长13%,全国363家铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������路直供电厂存煤平均可耗天数达����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������24.4天,保持较高水平;����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国际联运持续加强,推进口岸站挖����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������潜提效和中欧班列扩编增吨,中欧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������班列共开行4186列、发送����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������货物45万标箱、同比分别增长15%、28%����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送19.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1万标箱、同比增长11.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������7%,中老铁路发送跨境货物10����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0.4万吨、同比增长276%。二季度,国铁集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团将深入贯彻落实党的二十大精神,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������积极服务经济社会发展和民生需求,不断����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������优化运输产品供给,提供有力运输支撑,为经济����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������运行持续整体好转作出新的更大贡献。本文转自“中����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国铁路”微信公众号2023年4月8日发布文章。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������ 查看更多>>
  • 一季度国家铁路客货运输两旺!2023-04-11

生产经营