$Site.Domain$

发展历程
  • 2018
  • 2013
  • 2002
  • 1978
  • 1953

    中国铁路经济规划研究院有限公司由原中国铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路经济规划研究院依据《公司法》改制成立的公司制企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业,是国铁集团出资的一人有限责任公司,20����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������18年3月19日完成工商注册登����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������记,注册资本金16325万元。

          &����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nbsp;   改制后的公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������职责定位是:国铁集团工程设计咨询审查����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机构、铁路发展改革主要研究部门、工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������程建设标准归口管理单位。

    2013年4, 铁道部经济规划研究院(铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������道部工程设计鉴定中心)事业法人整����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������体转为企业法人。

    2015年2, 中国铁路经济规划研究院工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������商注册登记成立。
    2015年5月,中国铁路总公司批复,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������受总公司委托,经规院负责铁路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设工作时,使用中国铁路总公司工程设计鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定中心名称。

    2002年  1月,铁道部工程设计鉴定中心、铁道部经济规划����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研究院、铁路工程技术标准所,合并����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������组建全新的铁道部经济规划研究院。

    2003年 10月,铁路工程定额所由铁道部经济规划研究院代管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

    2004年  8月,铁路工程定额所正式并入����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁道部经济规划研究院。

    2008年  8月,设立内设机构铁路客站管理部����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

    2010年  1月,铁道部设立铁路客站建����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设总指挥部,挂靠经规院。

    2012年  1月,铁路客站建设总指挥部整体划����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������入铁道部工程管理中心。


    1978年6月,成立铁道部规划院。
    1980年3月,铁道部设计预算鉴定委员会更名为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁道部设计鉴定委员会。

    1983年1月,成立铁道部专业设计院规范处。

    1984年6月,成立铁道部基建总局概算预算定额管理所。

    1989年7月,铁道部设计鉴定委员会并入铁道部����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设司。

    1989年9月,铁道部基建总局概算预算定额管理所����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������更名为铁道部建设司工程定额所。

    1990年1月,铁道部专业设计院规范处更名为铁道部建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设司标准科情所。
    1991年2月,铁道部规划院与铁道部科学研究院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������两个研究室合并,成立铁道部经济规划研究院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。

    1994年6月,铁道部成立工程设计鉴定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中心。

    1998年 1月,铁道部建设司标准科情所����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������更名为铁路工程技术标准所。

    1998年12月,铁道部建设司工程定额所更����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������名为铁路工程定额所。

    1953年3月,成立铁道部技术鉴定委员会。

    1955年12月,更名为铁道部设计预算鉴定委员会。

    1958年9月,并入铁道部基本建设总局。

    1960年5月,独立设置铁道部设计预算鉴定委员����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会。

    1967年6月至19785月,撤销铁道部设计预算鉴定委员会,工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作暂停。

    1978年6月,重设铁道部设计预算鉴定委员����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会。


中国铁路经济规划研究院有限公司于2013年4����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������月1日系由铁道部经济规划研究院(铁道部工程设计鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定中心)事业法人整体转为企业法人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,2015年2月2日完成工商����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������注册登记,2018年3月1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������9日变更为“中国铁路经济规划研����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������究院有限公司”。

铁道部经济规划研究院(铁道部工程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设计鉴定中心)合并重组于200����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������2年1月,是在原铁道部工程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设计鉴定中心、原铁道部经济规划研����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������究院、原铁路工程技术标准所和原铁路工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������程定额所(2004年8月并入)四个单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������位基础上组建而来。2008年,为加快铁路客站建����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������设,设立内设机构铁路客站管理部;2010年,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������原铁道部设立铁路客站建设总指挥部,挂靠经规����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院,2012年,为适应铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������路改革需要,该机构整体划入原����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁道部工管中心。其中:
1. 原铁道部工程设计鉴定中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������心。

前身是1953年铁道部为统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一设计技术标准增设的技术鉴定委员会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,1955年12月更名为铁道部设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������预算鉴定委员会,是铁道部机关的组成部分。经历十年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������文化大革命以后,1978����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年6月,铁道部重新成立设计预算鉴定委员会����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,主要负责审查新建铁路干线、复线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、支线、枢纽、电气化铁路、独立特大桥、大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������型客站站房及基建投资在一千五百万����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������元以上的旧线、枢纽技术改造的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������初步设计(包括概算)。1989年7月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,铁道部建设司成立,设计鉴定委员会被����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������撤销,其工作纳入建设司设计鉴定处。1994年6����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������月,为适应铁路发展,进一步加强铁路工程设计鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定工作,铁道部决定成立铁道部工程设计鉴定中心����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,作为部直属事业单位,受部委托承担部管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁路大中型建设项目的设计及概算的审查鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定工作。2002年1月1日,并����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������入重组后的铁道部经济规划����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研究院。
2. 原铁道部经济规划研究院。

前身是1974年成立的交通部规划院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,1978年铁道部与交通部分立时成立了铁道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������部规划院,开展铁路规划专项研究工����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作。1991年2月,铁道部规划院与铁道部科学研究����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院运输与经济研究所的管理经济和经济体制改����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������革两个研究室合并,成立了原����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������铁道部经济规划研究院,基本职����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������责是:为铁路发展战略、方针和目标提供科学依据����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������;为制订铁路宏观经济管理的方针、政策����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与基本体制、制度提出建议;为编制铁路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中长期规划与进行重大项目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设提出建议方案;在铁路软科学����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������和对外交流方面发挥重要作用。2002年1月1日,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������并入重组后的铁道部经济规划研����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������究院。
3. 原铁路工程技术标准所。

前身是1983年成立的铁道部专业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设计院规范处,主要负责铁路工程建设标准,工务工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������程、电力照明、修车设备产品标准,标准����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设计,基建科研四方面管理工作,业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������务受原铁道部基建总局领导。1990年1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������月1日,铁道部专业设计院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������规范处更名为铁道部建设司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������标准科情所,行政工作由铁道部专业设计院代����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������管,业务工作受铁道部建设司直接领导����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。除负责工程建设标准、三个专业产品标准、标准设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、基建科研四方面管理工作之外,还承担铁道部下属����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������10余个基建情报网的管理工作。1998年1月1日����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,建设司标准科情所更名为铁路工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������程技术标准所,行政工作仍由铁道部����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������专业设计院管理,业务工作受铁道部����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������建设司指导,主要负责工程����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建设标准、三个专业产品标准、标准设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������计三方面管理工作。200����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������2年1月1日,并入重组后的铁道部经济规划研究����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院。
4. 原铁路工程定额所。

其前身是1984年6月成立的铁道部����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������基建总局概算预算定额管理所,由铁三����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������院代管。1989年9月更名为铁道部建设司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������工程定额所,行政工作由铁三院代管,业务工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作受铁道部建设司指导。199����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������8年12月改名为铁路工程定额����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������所,业务工作受建设司领导,机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������构设置和人员编制由所在单位确定。2003年10����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������月改由铁道部经济规划研究院代管,业务工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作由铁道部建设司指导。2004年8月并入重����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������组后的铁道部经济规划研究院,20����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������06年变更为独立事业单位法人机构。